Plan de levage · Québec
Des plans de levage conçus pour les chantiers québécois
Des levages urbains serrés de Montréal aux corridors industriels de la Côte-Nord — des plans de levage d'ingénierie bâtis sur la méthodologie load-path-first, référençant CSA Z150 + ASME B30.5 et alignés sur le cadre québécois de sécurité de chantier. Scellés selon les exigences provinciales applicables, livrés en français ou en anglais.
01 · Le cadre québécois
Conçu pour le contexte réglementaire du Québec
Un plan de levage qui passe une visite de la CNESST est conçu à l'intérieur du cadre provincial dès la première ligne — pas adapté après coup.
Code de sécurité pour les travaux de construction (CSTC)
Au Québec, le travail de grue sur chantier de construction relève du Code de sécurité pour les travaux de construction (RLRQ c. S-2.1, r. 4). Les plans de levage Maxor sont préparés avec les dispositions « appareils de levage » du CSTC en vue — le document tient la route sur un chantier québécois.
Surveillance CNESST
La CNESST inspecte les opérations de grue et peut arrêter un levage sur-le-champ. Un plan de levage scellé d'ingénierie est le document qui garde l'opération défendable — trajectoire de charge, pression au sol, gréage et contingences, sur papier avant le levage.
CSA Z150 + ASME B30.5
Chaque plan Maxor référence la norme CSA Z150 (sécurité des grues mobiles) et ASME B30.5, appliquées aux conditions réelles du chantier — hivers québécois, portance au sol affectée par le gel et installations urbaines confinées comprises.
Livrables scellés, en français
Les plans sont scellés selon les exigences provinciales applicables et livrés en français ou en anglais — documentation d'abord en français pour les équipes québécoises, en phase avec la Charte de la langue française.
02 · Où nous travaillons
Au service de tout le Québec
Plans de levage livrés à distance ou sur site partout dans la province — zones métropolitaines, industrielles et corridors éloignés.
- Montréal
- Québec
- Laval
- Gatineau
- Longueuil
- Sherbrooke
- Trois-Rivières
- Saguenay
- Drummondville
- Bécancour
- Sept-Îles & Côte-Nord
- Abitibi-Témiscamingue
03 · Secteurs québécois
Les industries lourdes qui font tourner le Québec
Aluminium & alumineries
Levages d'équipements en salle de cuves et au centre de coulée, en usine vivante — dégagements critiques, fenêtres d'arrêt.
Hydroélectricité & énergie
Composantes de turbines, transformateurs et conduites forcées — lourdes, de grande valeur, accès souvent éloigné.
Mines & métaux
Levages de broyeurs, concasseurs et convoyeurs, de l'Abitibi à la Côte-Nord — pensés pour la logistique éloignée.
Ports & maritime
Montréal, Québec, Sept-Îles — levages à quai, chargements de navires et terminaux à aires d'entreposage contraintes.
Pétrochimie & usines
Corridors de Montréal-Est et Bécancour — levages près d'unités de procédé en service, vérifiés en 3D contre les collisions.
Éolien & renouvelables
Levages de nacelles, de pales et de sections de tour — la fenêtre de vent intégrée au plan, Gaspésie comprise.
Plan de levage au Québec — FAQ
Le plan de levage au Québec, en clair
Oui — Maxor conçoit des plans de levage partout au Québec : Montréal, Québec, Laval, Gatineau, Longueuil, Sherbrooke, Trois-Rivières, Saguenay et les corridors industriels (Bécancour, Sept-Îles, Côte-Nord, Abitibi). Des visites de site sont organisées quand le levage l'exige ; la plupart des plans démarrent à partir des dessins, des données de charge et des photos du site.
Un plan de levage scellé est généralement attendu pour les levages critiques ou complexes au Québec — levages tandem (multi-grues), levages près de structures ou d'installations en service, et partout où le site, le donneur d'ouvrage ou le cadre provincial exige une attestation d'ingénierie. Maxor scelle ses livrables selon les exigences provinciales applicables et prépare ses plans avec les dispositions « appareils de levage » du CSTC en vue.
Oui — Maxor est une équipe québécoise bilingue. Les plans de levage, les dessins et la documentation de gréage sont livrés en français ou en anglais (français d'abord pour les équipes québécoises), en phase avec la Charte de la langue française.
Le jour même — les plans de levage d'urgence sont livrés en 24 heures au Québec et en Ontario. Un ingénieur senior s'engage sur votre dossier dans l'heure ; le parcours d'urgence comprime la révision par les pairs, il ne la saute jamais.
Oui — la pression au sol est évaluée selon les conditions réelles du site, incluant les sols affectés par le gel ou affaiblis par le dégel, la stratégie de matelas de répartition et les fenêtres de vent de l'hiver québécois. Le plan reflète la saison du levage, pas une hypothèse générique.